L’extension de l’aéroport international de Phu Quoc s’inscrit dans un programme plus large destiné à préparer l’île au sommet de l’APEC 2027 et à accompagner son développement en tant que destination internationale majeure. Réalisé pour Sun Group et Sun Airport Corporation, le projet comprend un nouveau terminal T2, un terminal VIP d’environ 6 000 m², des aires de stationnement supplémentaires ainsi que d’importants travaux sur les pistes et les infrastructures aéroportuaires. À terme, l’aéroport vise une capacité de 50 millions de passagers par an d’ici 2050. Le projet est mené par CPG Consultants, avec AEDAS et HOK en charge de certaines composantes de la conception et du design.
Intégrer l’acoustique architecturale dans des espaces de cette envergure a nécessité une coordination étroite dès les premières phases de conception. Les grands halls ouverts, les zones d’attente, les couloirs de circulation et les salons VIP portent chacun des exigences acoustiques distinctes tout en restant connectés au sein d’un même parcours passager. La combinaison de hauteurs de plafond importantes, de finitions architecturales réfléchissantes et de flux de passagers constants fait naturellement monter la réverbération et le niveau de bruit de fond, rendant l’intelligibilité de la parole pour les systèmes d’annonce publique une exigence de performance critique. Trouver le juste équilibre entre l’ouverture architecturale du terminal et les standards d’ingénierie acoustique attendus d’un aéroport international de nouvelle génération constituait l’un des défis déterminants du projet.
Nous avons été mandatés pour soutenir la stratégie acoustique du futur terminal et des espaces passagers de l’aéroport, en travaillant en étroite coordination avec les équipes architecture et CVC tout au long du développement de la conception.
Notre mission a porté sur le confort acoustique des passagers, le contrôle de la réverbération et les études d’intelligibilité de la parole pour les systèmes d’annonce publique dans les espaces terminaux principaux. Une attention particulière a été accordée aux grandes zones de circulation et d’attente où l’accumulation de bruit et les temps de réverbération prolongés pouvaient affecter à la fois le confort des passagers et la clarté des communications. Nous avons fourni des recommandations pour les systèmes de plafond, les matériaux de finition et les solutions de traitement acoustique adaptées aux contraintes opérationnelles de l’environnement aéroportuaire, tout en restant cohérents avec le concept architectural développé par CPG Consultants, AEDAS et HOK. Tout au long du projet, l’objectif était d’intégrer les exigences acoustiques dans la conception plutôt que de les traiter séparément des ambitions architecturales et opérationnelles du terminal.
Nos études acoustiques ont soutenu le développement d’un environnement passager plus confortable et intelligible dans les futurs espaces aéroportuaires. En adressant le contrôle de la réverbération et la clarté de la parole dans les espaces publics principaux, le projet a été positionné pour offrir des annonces plus claires, un meilleur confort acoustique dans les zones d’attente et une atmosphère acoustique plus équilibrée malgré l’échelle et l’activité des espaces terminaux. La stratégie acoustique a également contribué à améliorer l’expérience dans le terminal VIP, soutenant les standards premium attendus d’une installation internationale de cette envergure.
Grâce à une coordination continue avec les équipes de conception, les exigences d’acoustique architecturale ont été intégrées dans le projet dès les premières phases de conception, contribuant à maintenir la cohérence entre le confort des passagers, l’intention architecturale et les opérations aéroportuaires. Le projet s’inscrit dans le développement infrastructurel plus large de Phu Quoc en vue de l’APEC 2027, où la qualité acoustique contribue directement au rayonnement international de l’île comme destination.
